全长270公里,西安将迎来属于自己的“外环时代”!
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今天(2017年12月27日),西安外环南段等5条高速公路集中开工动员会在西安长安区举行,全段预计2020年通车。
目前,西安交通干线中二环、三环和绕城高速,这三条“大动脉”承担了非常重要的主干道作用,外环线贯通后,将拥有一条环绕大西安都市区的新环线。
老百姓千呼万唤,西安终于要迎来属于自己的“外环时代”。
西安外环高速公路全长270公里,连接了12条对外高速辐射线。2020年,西安外环高速路南段建成后(北段已建好),整个西安外环高速路全线贯通,将形成西安高速公路大枢纽。
西安外环高速北段和榆蓝高速渭南至玉山段已于2015年底建成通车,连霍高速八车道改扩建工程也已建成。目前,仅有西安外环高速南段70公里的路程尚未建设。
本次开建的南段部分总长70公里,其中桥梁总长41.7公里,占路线里程64%,为陕西平原地区桥梁比例之最。隧道总长3.39公里,桥隧比64.4%。
外环高速南段基本信息:
标准丨路基宽34.5米,双向六车道
长度丨路线全长70.07公里
时速丨设计速度120km/小时
时间丨2017年底开工,2020年通车
立交丨11处,其中枢纽立交4处,服务型立交7处。
服务区丨2处,为子午服务区和引镇服务区。
外环高速南段途经哪里?
全线拟设户县东(枢纽)、秦镇、西太、西沣、子午、长安南、王莽(枢纽)、引镇、汤峪、蓝田南(枢纽)及蓝田东(枢纽)立交11处;
路线起于鄠邑东枢纽立交,在秦渡镇西侧跨过西安至户县公路后,于秦渡镇南部设线,向东连续跨沣河和西太路;
由长安通讯产业园与滦镇之间穿过后,先后跨过子午大道和长安大道,在王曲南部以明线翻越神禾原,至太乙宫立交以北2公里处,设枢纽立交与包茂高速相接;
继续向东经王莽、引镇南、史家寨镇、汤峪北,跨过浐河进入黑沟,设3390米隧道穿过白鹿原后,沿陶峪河下行,在蓝关立交南侧2公里处,设枢纽立交与福银高速相接;
路线向东北,绕过蓝田县规划区至蓝田东立交东侧与沪陕高速相接。
服务区2处(1处位于长安区引镇,1处位于长安区子午街办);
西安外环高速南段由户县东至滦镇段、滦镇至王莽段、西沣路至蓝田段三段构成。
户县东至滦镇段
该段全程高架,有效地连接了区域的主要干线路(西户、西太、西沣公路),路线距西安南客站约4公里,四个方向均可实现连通高速公路,发挥综合交通效益。
滦镇至王莽段
该路线沿秦岭适度开发界,保护秦岭生态,注重景观设计,未来将建成优美的景观大道,将高速公路服务区和沿线特色小镇有机结合,进行交通和旅游结合的尝试。
西沣路至蓝田段
保护神禾原、杜陵原、八里原、白鹿原的自然地理风貌,距离关中环线较近,节假日期间,可较好地分流环线的巨大交通压力。
西安外环高速公路南段建成后,外环高速将连接户县、长安、蓝田等城市副中心及高新区扩展区、引镇物流园等城市主体功能区,是一条串联大西安南部城市组团,及卫星城的公路大通道。
整个外环线要比现在的绕城高速长出3倍还要多,届时,大型货车将由绕城高速,分流到外环高速,现有的绕城高速将更加快捷、通畅。
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